EasyBlog

This is some blog description about this site

  • Home
    Home This is where you can find all the blog posts throughout the site.
  • Categories
    Categories Displays a list of categories from this blog.
  • Tags
    Tags Displays a list of tags that have been used in the blog.
  • Bloggers
    Bloggers Search for your favorite blogger from this site.
  • Team Blogs
    Team Blogs Find your favorite team blogs here.
  • Login
    Login Login form

Competició

Informació de l'organització d'esdeveniments esportius nàutics, notes de premsa i resultats.

Tornen Les Columbretes en la seva XXXV edició

El Club Nàutic Vilanova i la Federació Catalana de Vela, es complauen a anunciar la celebració de la "XXXV edició de la Regata Les Columbretes – I Trofeu Lo M+S" els pròxims dies 31 de maig i 1 de juny de 2014 per a iots de Creuer en la modalitat de Solitaris, A Dos, A Tres i Altura sota el Sistema de Mesurament ORC Club.

Aquesta cita és la més important dins del calendari de les activitats esportives organitzades pel Club Nàutic Vilanova i s'ha convertit en una clàssica del circuit de regates a Catalunya, en la que s'hi espera una participació de més de 50 vaixells, un total de més de 300 tripulants i uns 120 acompanyants que vindran de tot el litoral català.

La regata disposarà d'un village en el que dissabte i diumenge en tot moment hi hauran degustacions de les empreses col·laboradores. I diumenge hi haurà una gran festa de cloenda amb lliurament de premis i un dinar per als participants.

Animem als armadors a la seva participació i ressaltar que es disposa d'una bossa de tripulants per participar en la regata.

Més informació a la Secretaria Esportiva del CNV: Cnvilanova.cat / 938 150 267 (Ext. 2)

Font: CN Vilanova

Hits: 1621
0

b2ap3_thumbnail_2014regata_maxi1.jpgEl Moll de Llevant en el port de Maó bull d'ebullició en aquests dies amb les tripulacions dels nou velers Wally i els tres Classe J preparant tots els detalls per a la regata Menorca Maxi que arrencarà aquesta setmana.

Es tracta d'embarcacions d'autèntic luxe.Les primeres són una exhibició de disseny.Estan construïdes per solcar les ones a velocitat de vertigen.

Les Classe J, es van fer per ser les més ràpides de la seva època. Són velers que van sortir de les drassanes per competir en el Copa Amèrica, la regata més famosa del món, en els anys 30.

La Menorca Maxi es presentarà aquest dimecres al Teatre Principal. En aquesta jornada també es completaran les verificacions dels diferents vaixells per iniciar la competició el dijous.

Els Wally i els Classe J són uns vaixells molt exclusius. Dels primers amb prou feines hi ha 40 al món. Dels segons només deu. Aquest fet i que decideixin competir a Maó farà de les aigües de Menorca el centre d'atenció de tots els aficionats a la vela durant uns dies.

 

Enllaç Original

Hits: 1954
0

b2ap3_thumbnail_volvo_ocean_2011.pngL'organització de la Volvo Ocean d'Alacant posa en marxa un projecte perquè armadors voluntaris puguin desenvolupar els principals rols de l'organització de la regata amb els seus propis vaixells.


Els requisits per poder formar part de l'organització de la Volvo Ocean amb sortida des del port d'Alacant són les de disposar d'una embarcació amb una eslora d'entre 6 i 15 metres i superar un curs de formació que se celebrarà a Alacant entre els dies 19 i 21 de setembre i 26 i 28 pel que serà necessària la presència dels patrons voluntaris i les seves embarcacions.

Aquest curs de formació consistirà en una xerrada de seguretat i procediments i pràctiques a l'aigua amb les embarcacions, a més de resoldre els dubtes i preguntes dels voluntaris.

Fes-te voluntari amb el teu vaixell i viuràs l'acció des de dins aprenent dels millors del món

Per als dies de formació i regates, l'organització facilitarà als voluntaris un uniforme, aliment i beguda, accés al Centre de Voluntaris amb vestuaris i lavabos i també invitacions a les atraccions del Race Village i vals de marxandatge per participar en un sorteig d'un viatge a un port pel qual passa la regata.

A més els voluntaris de la Volvo Ocean Race d'Alacant disposaran d'un amarratge, combustible i un equip de reparacions per a possibles avaries durant tot el període de regates.

 

{rseventspro id='298'}

 

 

Foto: Volvo Ocean Race 2011 por danielgil50, en Flickr

Hits: 1703
0

Zalata en RI3 , amb un primer a la joranada d'avui , i Tentón en RI4 amb un segon , segueixen al capdavant dels seus gups a falta de dues proves

Volta a L'Illes a CartagenaLa Volta a les Illes, Acte III , segueix fent camí i avui la fet complint amb la tercera prova , queden dos per tancar aquest acte , i amb ell , la singladura d'aquesta prestigiosa regata de creuers organitzada pel Reial Club de Regates de Cartagena .

Carmen , de Sinergia Group SL i liderat per José Coello ha donat pas de gegant per adjudicar aquest tercer acte . Tercer triomf parcial per als de Coello en aigües de la badia de Cartagena . Però Carmen no ha estat l'únic protagonista avui , Fandango 300 de Francisco Javier Sabiote , ha demostrat ser un vaixell molt competivo , aconseguint el triomf en temps real , tot i que després no ha pogut defensar els seus números , baixant fins a la tercera plaça en compensat , per darrere de Shamal d'Antonio José Alcaraz .

En RI3 , els nois d'Esther Villalba als comandaments d' Zalata , també ha fet un pas ferm per conquerir l'Acte III . La tripulació de Villalba suma el seu segon triomf parcial en aquesta trobada , en la prova 2 finalitzava segon . La segona plaça ha estat per Spica , vaixell l'Armada Espanyola - Cartagena , un resultat que li fa pujar i tenir opcions de millor i fins i tot colar-se al podi . Tercer ha estat Somewherito de Leandro Martín , que es consolida en la segona plaça .

Pel que fa als RI4 , el podi de la tercera prova que no ha tingut un recorregut més curt , com és habitual sinó el mimso que la resta de classe , ha quedat configurat per Santa Fe d'Enrique Pagán , seguit de Tentón de Gonzalo Abad i Beluga I d'Antonio Gómez .

Amb els resultats d'avui , tercera prova , la general provisional en RI2 queda tancat amb Carmen com a líder en solitari amb tres punts , amb quatre més es troba Fandango 300 mentre que Hakuna S , tercer , suma set més que el líder . En RI3 , Zalata suma quatre punts , Somewherito compta amb sis i una mica més distanciat , ocupant el tercer lloc , Trebol Queen II que suma disset .

En RI4 , la igualtat és màxima , després de tancar les tres proves de l'Acte III . Tentón lidera el grup amb sis punts , gràcies un primer, un tercer i un segon . La segona està molt cara i ara està compartida per Santa Fe i Pacharán , tots dos amb set punts a un del líder. Beliga Un, és quart , amb onze , mentre que del lloc qunto al setè , tres vaixells : Garola III , Bonaire i Agüica 2.0 es troba empatats a dinou punts .

Bones condicions de vent, amb 10-12 nusos de intensitat sobre un eix del 220 º ( SW - Sud-oest ) que han permès completar el programa , amb una prova sobrevent - sotavent de 7,2 milles nàutiques per a totes les classes .

 

 

 

(Original publicat per redaccion)
Tagged in: RI2 RI3 RI4
Hits: 1454
0

El Lionheart es una réplica en alumini del RangerEl Port de Maó acull des de fa uns dies un dels 3 JClass que competiran a la Menorca Maxi que se celebrarà a Menorca del 21 al 25 de maig . Es tracta del Lionheart , un vaixell que s'ha convertit en l'autèntic protagonista del port aquests dies pel seu disseny , bellesa i estilitzada línia .

El Lionheart és una embarcació de gairebé 40 metres que forma part del reduït i exclusiu grup de la JClass, embarcacions que durant els anys 30 disputaven la Copa Amèrica . De fet , en tot planeta només hi ha 7 vaixells d'aquest tipus, velers que únicament competeixen en els circuits internacionals de Maxis més importants del món i sempre amb tripulacions professionals de primer nivell . Un espectacle que per primera vegada es podrà veure a Menorca , en el marc de la primera regata Menorca Maxi que promou el Consell Insular i organitza el Club Marítim de Maó .

La JClass té les seves arrels en el trofeu esportiu més antic i espectacular del món , la Copa Amèrica

En els propers dies s'uniran al Lionheart les altres dues embarcacions d'aquesta classe , Ranger i Hanuman , a més dels 9 Wally Class inscrits fins a formar un total de 12 Maxis , un espectacle mai vist a l'illa, una competició de primer nivell desitjada per els més prestigiosos ports .

La JClass té les seves arrels en el trofeu esportiu més antic i espectacular del món , la Copa Amèrica . Es tracta de velers clàssics d'entre 38 i 42 metres d'eslora , que destaquen pel seu disseny , bellesa , línia estilitzada i rapidesa .

Durant molts anys va ser el vaixell amb el qual es disputava la Copa Amèrica . Després de la Segona Guerra Mundial la classe va caure en un cert declivi i els antics vaixells van anar desapareixent . No obstant això , l'any 2000 , els armadors van decidir constituir-se com Classe i recuperar els vells cascos o bé construir noves embarcacions amb el disseny clàssic dels anys 30 . Un any després , el 2001 , va tenir lloc la primera nova regata JClass. Avui dia , un reduït nombre de vaixells (set ) competeixen de nou en els circuits internacionals de Maxis més importants del món i sempre amb tripulacions professionals de primer nivell .

El 2003 es va presentar, després d'un any de construcció, un nou " Ranger " a imatge i semblança de l'original però construït en alumini . El 2007 es va encarregar la construcció de rèpliques de l'Endeavour II , batejant aquest nou model com " Hanuman ", mentre que la rèplica del Ranger va prendre el nom de " Lionheart " . Els tres estaran a la MENORCA MAXI del mes de maig .

 

(Original publicat per redacció)

Enllaç Original

Tagged in: JClass Menorca Maxi
Hits: 1936
0